设为首页 - 加入收藏
广告 1000x90
您的当前位置:新澳门娱乐 > 安徽水利 > 正文

电动助力转向系统的工作原理

来源:未知 编辑:admin 时间:2018-06-01

  转矩传感器检测感化在输入轴的力矩,系统的工作原理ECU按照车速传感器和转矩传感器的信号节制电动机的扭转标的目的和助力电流的巨细,电动机的力矩通过减速机构感化到小齿轮上,实现助力转向。按照助力电机安插位置的分歧,电动助力转向分为转向轴助力式、齿轮助力式?

  转向管柱助力式助力位置在转向管柱上。该方案的助力转矩颠末了重庆时时彩人工计划群放大,因而要求电机的减速机构传动比力小;电机安插在驾驶室内,事情情况较好,对电机的密封要求低。可是,因电机装置位置距驾驶员近,所以要求电机的噪声必然要小;因为电机距离转向盘较近,电机的力矩颠簸容易间接传到转向盘上,导致转向盘振动,使驾驶员手感变坏;因为助力转矩通过转向管柱传送,电动助力转向因而要求转向管柱有较大的刚度和强度。这种助力体例比力适适用于前轴负荷较小的微型轿车。

  齿轮助力式助力位置在重庆时时彩人工计划小齿轮处。该方案的助力转矩也颠末了重庆时时彩万个位计划放大,因而要求电机的减速机构传动比也相对较小;电机装置在策动机舱内,事情情况较差,对电机的密封要求较高;因为电机的装置位置距离驾驶员有必然距离,对电机的噪声要求不是太高;同时,电机的力矩颠簸不太容易传到转向盘上,驾驶员手感适中;助力转矩欠亨过转向管柱传送,因而对转向管柱的刚度和强度要求较低。这种助力体例比力适适用于前轴负荷中等的轻型轿车。助力位置在齿条上。该方案的助力转矩感化在齿条上,助力转矩没有颠末重庆时时彩人工计划的放大,因而要求电机的减速机构拥有较大的传动比,减速机构相对较大;电机安插在策动机舱内,事情情况差,对其密封要求也较高;因为电机的装置位置距离驾驶员较较远,对电机的噪声要求不高;同时,电机力矩颠簸不易传到转向盘上,驾驶员拥有优良的手感;助力转矩欠亨过转向管柱传送,因而对转向管柱的刚度和强度要求较低。这种助力体例比力适适用于前轴负荷较大的高级轿车和货车上。

本文链接:http://e-bigs.net/anhuishuili/170/

相关文章:

网友评论:

栏目分类

现金彩票 联系QQ:24498872301 邮箱:24498872301@qq.com

Copyright © 2002-2011 DEDECMS. 现金彩票 版权所有 Power by DedeCms

Top