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IND4底盘丨乘用车底盘系统主观评价第七篇---极限操控性能评价

来源:未知 编辑:admin 时间:2018-05-23

  在相熟了定圆非稳态工况之后就能够进行更间接的移线、绕桩尝试。在单、双移线、评价第七篇---极限操控性能评价以及绕桩试验中 先从低速起头,逐渐提高车速,直到三次均无奈通过的最高车速,评价有余转向特征,不变性,超调量!最高通过车速是主要评价目标。

  有前提的测试场,正常会建筑一条高速操控道。IND4底盘丨乘用车底盘系统主观操控道上更多的评价车辆的分析机能,直道加快、减速、弯道速率....在操控道上,从低速起头,逐步提高圈速直道极限,历程中评价转向(过分、有余转向)、制动机能(减速率、阑珊)。单圈时间以及特定路段的时间是评价目标。

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