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15-20万法系轿车操控排行榜TOP7发布DS 4S荣登榜首!

来源:未知 编辑:admin 时间:2018-07-22

  选车用户一旦按照本人的需求锁定筛选前提后,接下来将会晤临良多类似车型,这些车型既有良多类似之处,又有着分歧的个性特性,让人难以抉择,仍是要费一些时间去选。若是你正在面对这个坚苦,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为泛博车主供给分享车主评价的平台,这里汇聚来自实在车主的口碑评价和评分,为选车用户供给最新、最实在的车主评价。若是你想买一辆操控精准的15-20万法系轿车,置信下面这个15-20万法系轿车操控口碑榜单能够给到你参考。

  目前市道上15-20万法系轿车可选车型有7款,而针对这7款15-20万法系轿车的操控口碑评分数据排行来看,前五名别离是DS 4S、雪铁龙C6、漂亮308S、DS 5LS、雪铁龙C5,此中DS 4S凭仗4.74分力压所有敌手,成为了15-20万法系轿车操控口碑王。第二名雪铁龙C6、第三名漂亮308S在油耗方面的表示也长短常抢眼,对付重点思量操控要素的15-20万法系轿车选车用户没关系把这两款车型纳入备选清单中。接下来一路看看具体的用户评价吧。

  以前开过一辆广州漂亮505,这车的标的目的盘给我的深刻印象就是那种指哪打哪的操控,DS 4S和速腾都没有那种感受,有点点虚,比力下来,我更喜好速腾标的目的盘的粗实和转向质感。

  标的目的指向精准,指那打那,过弯的时候车身的支持给人一种平安感,没有较着的侧倾,路感清楚?

  很 没什么 比途观好开 山路 爬坡下坡很 没什么好说的 拐弯什么的是真的稳 很爽性 没什么 及 很稳 另有点偏 过点 坑走点烂路真的很 ?米 非全尺寸(还丑) 法系地皮不是都说很 吗 现实如斯啊。

  转向精准。对标的目的盘转向行程的设定是属于温和的,没有呈现过令人不测的转向过快、过分的环境。车能开的游刃不足,很放心,很好的共同了整车舒服、温和、安好的气概定位。 底盘及悬架:底盘很稳,高速路上有崎岖时,牢牢吸住地面,悬架很是有韧性,韧性,韧性。不惧过坑,不惧波动。大赞!

  之前开的手动挡,1.4的小狮子,底盘不错,雪铁龙有过之而无不迭。15-20万法系轿车操控排行榜其他的车也开过不少,不外时间短,没有讲话权,小我感受强过C6的级别怎样也得BBA了。

  操控是出乎预料的,本认为车身大会像坐船,但开起来彻底不是,悬架重庆时时彩万个位计划很舒服,但碰着烂路又出格有韧劲,不是天籁那种彻底感遭到悬架软。开了几十公里的山路,TOP7发布DS 4S荣登榜首!80劈弯车身侧倾抑止的相当不错,不会有转向有余和把乘坐人甩出去的感受。不合错误劲的处所是驻车时的标的目的盘偏沉,不晓得雪铁龙为什么要这么重庆时时彩人工计划

  小标的目的盘却是和小车身很搭,很有手感能够说是驾轻就熟了,并且不档标的目的盘,电子助力开起来也很轻松,指向精准,也没有抑扬感。

  操控感受适合新手指向精确 操控简略 小标的目的确实大爱 地皮法国车就不注释了浑朴结壮 唱工细节能够超越德系同价位 好比狗夫!

  标的目的盘稍微有点重,可能是调教缘由,男孩子开厚重感很是好,女孩子可能会感觉有点侧重!

  对付女孩子来说 根基操控还算好 可是雨天容易打滑 这点是出格伤害的 地皮用料也不太好 感受路稍微烂一点点 就出格懦弱!

  操控还不错,试了几回,急转弯仍是比力有决心的。日常平凡市区开也是顺成功利吧,感受比以前开过的宝来好,没开过豪车,欠好比拟。

  标的目的手感侧重 不外媳妇能开不感受累 跑起来很稳操控感受还能够吧 也没开过太活动的车。

  高速和省道,山路操控一流。这款高转策动机必需3000转以上才能阐扬它的特点,跑山路三档必必要60码以上的速率你就能感遭到雪铁龙的优秀过弯机能。

  开过的车也未几,总体来说标的目的轻重适中,值得一提的是刹车很线性,比之前的科鲁兹要好。

  标的目的盘有点小虚位,转向的时候要多打一些,否则仿佛转向有点有余。渡过一点点虚位当前根基上是指哪打哪了,回正的时候标的目的盘有点慢不外也还好用,低速轻巧高速沉稳总体来说操控也是不错的,当然不克不及和BBA相提并论了,法系车的标的目的盘总的来说没有日系的轻,适合汉子开,话说开雪铁龙的密斯也未几吧。

  转向活络,可是标的目的盘回正不踊跃必要我协助它回正,并且路感反馈较着 前轮压点工具标的目的盘都随着动弹?

  标的目的盘指向精确。指哪打哪说的没错,刹车出格活络,刚起头提车还顺应了一点时间,伴侣开我车也是,感觉刹车一点跟急刹一样。操控全体不错,转弯也比力稳。 底盘及悬架:就是减震感受略差了一点,过个减速带震撼都快传到标的目的盘了。 山路:爬坡动力让你感受不到这是台1.2的车子。一加油动力蹭蹭蹭。拐弯也还好,就是刹车太活络了,哈哈哈哈。

  能够,赞,没有虚位 底盘及悬架:尽管是板车,但我只出了板车的钱,不说了,修菜园子拉石头去了! 山路:算了, 还要不要底盘和策动机?

  没有任何虚位,比开suv恬逸太多了,指哪打哪,很是驾轻就熟!之前开过帕萨特、GL8、猎豹越野车、爱丽舍、悦动等,感受都没有408开着这么恬逸。

  起首转向仍是比力精准,只是比福克斯反映稍微慢点。可是开起来确比福克斯恬逸,开起来很舒心,不消像马三,福克斯那样紧绷神经。其次,过减速带确实比福克斯,马三差一些,弹跳过多一点。第三,山途经弯侧倾不算大,可是有个屁股,较着不如两厢车有决心!

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